Caledwch | 36-38HRC |
Cryfder Tynnol | ≥ 1140MPa |
Llwyth Tynnol Ultimate | ≥ 346000N |
Cyfansoddiad Cemegol | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
Model | Bollt Olwyn VOLVO gyda Chnau Olwyn |
Cyfeirnod Rhif. | 20515514 |
Traw Trywydd | 7/8-14BSF |
Hyd | 79-89mm |
Ansawdd | 10.9, 12.9 |
Deunydd | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Arwyneb | Ocsid Du, Ffosffad |
Logo | yn ôl yr angen |
MOQ | 3000pcs pob model |
Pacio | carton allforio niwtral neu yn ôl yr angen |
Amser Cyflenwi | 15-40 diwrnod |
Telerau Talu | T / T, blaendal o 30% + 70% wedi'i dalu cyn ei anfon |
Mwy o Fodelau / Meintiau ar Gael ar gyfer Bolt Olwyn BPW (Rydym yn gwneud Strictly yn ôl eich lluniau neu samplau)
OEM | BRAND | M | L | L1 | H | Maint Cnau |
3112 593 3118 981 | Volvo FM12, FM9 | 7/8-14UNF | 77 | 38 | 10 | SW33xH34 |
1573081 | Volvo | 7/8-14UNF | 84 | 33 | 10 | SW33xH34 |
3963 997 | Volvo | 7/8-14UNF | 94 | 40 | 10 | SW33xH34 |
157 3082 | Volvo | 7/8-14UNF | 102 | 40 | 10 | SW33xH34 |
157 3083 158 9009 158 9009 8 158 9010 | Volvo | 7/8-14UNF | 111 | 40 | 10 | SW33xH34 |
8 398 432 8 152 104 | Volvo | 7/8-14UNF | 114 | 40 | 10 | SW33xH34 |
Pwrpas y broses dynnu yw addasu maint y deunyddiau crai, a'r ail yw cael priodweddau mecanyddol sylfaenol y clymwr trwy ddadffurfiad a chryfhau.Os nad yw dosbarthiad cymhareb lleihau pob pasyn yn briodol, bydd hefyd yn achosi craciau torsional yn y gwifren gwialen gwifren yn ystod y broses dynnu.Yn ogystal, os nad yw'r lubrication yn dda yn ystod y broses dynnu, gall hefyd achosi craciau traws yn rheolaidd yn y gwialen gwifren wedi'i dynnu oer.Nid yw cyfeiriad tangiad y wialen wifren a'r lluniad gwifren yn marw ar yr un pryd pan fydd y wialen wifren yn cael ei rolio allan o'r geg marw gwifren pelenni yn consentrig, a fydd yn achosi traul patrwm twll unochrog y lluniad gwifren yn marw i waethygu , a bydd y twll mewnol allan o rownd, gan arwain at anffurfiannau lluniadu anwastad yng nghyfeiriad circumferential y wifren, gan wneud y wifren Mae roundness allan o oddefgarwch, ac nid yw straen trawsdoriadol y wifren ddur yn unffurf yn ystod yr oerfel proses pennawd, sy'n effeithio ar y gyfradd pasio pennawd oer.
Sefydlwyd y ffatri ym 1985. Ar ôl blynyddoedd o ddatblygiad, mae gan y cwmni linell gynhyrchu awtomataidd gyflawn iawn, sy'n lleihau costau llafur yn fawr.
1.Beth yw eich prif gynnyrch?
A.Rydym yn arbenigo mewn bolltau olwyn a chnau, bolltau u, bollt canol a phin gwanwyn ac ati.
B.Rydym yn wneuthurwr arbenigo mewn pob math o rannau auto
2.Where mae eich ffatri?
A.Our ffatri wedi ei leoli yn ardal ddiwydiannol rongqiao, stryd liucheng, nana'an, dinas quanzhou, talaith fujian yn llestri
3.Beth yw eich MOQ?
A. Ar gyfer bolltau olwyn a chnau, mae angen 3500 pcs fesul eitem
bollt BU 300 pcs
C.Center bollt 1000 pcs
4.How yw eich ansawdd?
A.10.9 GRADD
B. ansawdd uchel
5.Beth yw gorffen eich cynhyrchion?
A.DU/FFOSFFAD LLWYD
Araen B.ZINC
6.Beth yw eich mantais o'ch ffatri?
A. Mwy nag 20 mlynedd o brofiad proffesiynol
Tîm astudio technoleg B.Strong
C. Cyflwyno i fwy na 50 o wledydd