Nawr ar y lori, cyn belled â bod gan y trosglwyddiad llaw lawer o gerau yn y bôn, os yw'r tractor, yn y bôn o leiaf 12 gerau, a mwy na 16 o gerau.
Dyluniad trawsyrru cymaint o gerau, mewn gwirionedd, yw gwneud cymhareb cyflymder gwahanol, ac felly lleihau'r cerbyd ar gyflymder injan cyflymder uchel, a thrwy hynny leihau'r defnydd o danwydd.
Mae torque yn fath arbennig o trorym sy'n achosi i wrthrych gylchdroi.Torque injan yw'r allbwn torque o ben crankshaft yr injan.
O dan gyflwr pŵer sefydlog mae'n gysylltiedig yn wrthdro â chyflymder yr injan, y cyflymaf yw'r cyflymder, y lleiaf yw'r trorym ac i'r gwrthwyneb, mae'n adlewyrchu cynhwysedd llwyth y car mewn ystod benodol.
Mewn geiriau eraill, nid yw torque allbwn yr injan yn sefydlog, ond yn amrywiol.A torque, yw faint o rym y gall yr injan ei allbwn.
Yn ogystal â gwneud digon o bŵer, mae yna fantais mewn gwirionedd i gael mwy o gerau, sef ein helpu i arbed tanwydd.Yn syml, rhaid i'r arbediad tanwydd injan fod o fewn cyfnod penodol.
Os ydych chi'n gyrru bod cyflymder yr injan yn rhy uchel, bydd amlder y chwistrellwyr yn cynyddu, felly bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu'n naturiol.Ac os ydych chi'n dal yr injan ar gyflymder rhy isel.
Nawr bydd yr ECU injan er mwyn cwrdd â'ch galw am bŵer pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal nwy, yn cynyddu'r chwistrelliad yn fawr, gan gynyddu'r defnydd o danwydd.
Amser post: Chwefror-14-2023