Yn yr haf, mae'n bwysig rhoi sylw i dymheredd uchel yr injan.Mae'r haf hefyd yn gyfnod o dymheredd injan uchel.Oherwydd y tymheredd uchel, gall cylchrediad gwael tymheredd yr injan arwain at gynnydd yn nhymheredd y dŵr.Pan fydd yr injan yn cael ei droi ymlaen, gellir ei ddarganfod a'i stopio gerllaw mewn modd amserol er mwyn osgoi colledion diangen a mwy.Gall gyrwyr profiadol adael i'r car oeri.Ar ôl i'r tymheredd ostwng, gallant geisio gweithwyr atgyweirio ar frys, ond ni allant redeg am amser hir, Os yw dechreuwr yn profi tymheredd uchel yr injan, mae'n hawdd iawn achosi tynnu silindr.Mae angen ailwampio'r injan, sydd nid yn unig yn achosi colledion economaidd, ond sydd hefyd yn arwain at beiriannau o ansawdd is na'r rhai a gynhyrchir.Felly, mae angen atal tymheredd uchel injan yn llym a'u hatal ymlaen llaw.
Mae yna nifer o ffenomenau tymheredd uchel injan.Gall diffyg yn thermostat yr injan hefyd achosi tymheredd uchel yr injan.Mae cylchrediad gwael pwmp dŵr yr injan hefyd yn hawdd iawn i achosi tymheredd uchel, megis problemau na ellir eu gweld gyda'r llygad noeth.Os yw problemau'n weladwy i'r llygad noeth, mae'r ffenomen sy'n achosi tymheredd uchel yn broblem gyda'r tanc dŵr.Os yw tu allan y tanc dŵr yn rhy fudr, gan achosi i'r tanc dŵr beidio â chael ei awyru, dyma'r troseddwr hefyd sy'n achosi tymheredd uchel yr injan, Os yw gyrrwr profiadol â sgiliau ymarferol yn trefnu rhwyd gwrth-lwch o flaen y tanc dŵr. ymlaen llaw, ac yn achlysurol yn fflysio blaen y tanc dŵr wrth ychwanegu dŵr.Os nad yw unrhyw un o'r eitemau uchod yn broblemus, ar ôl i'r car fod yn rhedeg ers sawl blwyddyn, mae rhywfaint o wrthrewydd o ansawdd gwael, ac mae'r tanc dŵr yn dueddol o faeddu, gan arwain at gylchrediad dŵr gwael yn y tanc dŵr a hefyd yn achosi tymheredd uchel yr injan. .Ni ellir anwybyddu'r materion hyn, Os yw'n ymddangos ar y briffordd genedlaethol, dim ond swm uchel o ffioedd atgyweirio y bydd yn ei gostio.Os yw ar y briffordd, gall hefyd gostio swm uchel o ffioedd trelars.Felly, gall atal ymlaen llaw osgoi'r problemau hyn.Dylid gwirio ac arsylwi gyrru yn aml, ac mae cynnal yr arfer hwn yn dal i fod o fudd i chi'ch hun.
Ni ellir anwybyddu teiars haf, yn enwedig y ddau deiars canllaw blaen, y gellir eu defnyddio'n anfoddog yn y gaeaf ac ni ellir eu defnyddio'n anfoddog yn yr haf.Dylid dweud na ellir defnyddio'r teiars canllaw blaen yn anfoddog yn y gaeaf, wedi'r cyfan, maent yn deiars bywyd a theiars diogelwch eu hunain.Yn yr haf, mae'r tymheredd tua 30 gradd Celsius, a bydd tymheredd y ddaear yn uwch.Bydd y ffrithiant rhwng y teiars a'r ddaear yn achosi i'r tymheredd fod yn uchel iawn, Mae hen yrwyr yn gwybod, ar ôl rhedeg am gyfnod, bod angen iddynt wirio'r teiars a'u teimlo â'u dwylo i wybod tymheredd y teiars
Wrth newid yr olew injan yn yr haf, gwnewch yn siŵr nad ydych chi'n prynu'r label anghywir.Ni argymhellir defnyddio olew injan 15W-40 yn yr haf, Gwiriwch ybolltauo'r teiars i atal looseness
Amser post: Awst-11-2023