Mae gan bob un o'r tair echel Fuhua Wosheng ei fanteision ei hun

VI Ataliad
Cynnyrch cyntaf echel VALX yw VI Suspension, a elwir hefyd yn ataliad aer VI.Mae'r cynnyrch hwn yn parhau i gael ei ddylunio yn yr Unol Daleithiau ac Awstralia ac yn bodloni gofynion safonau Ewropeaidd.Ar ben hynny, mae gan yr ataliad aer VI bwysau ysgafn, tua 100KG, ac mae ganddo hefyd fanteision llai o gynulliad a chynnal a chadw hawdd.Yn y dyfodol agos, bydd yr ataliad aer VI hwn yn cael ei farchnata yn Ewrop

Echel drwm 17.5 modfedd
Mae'r echel wedi cael profion lluosog ac mae ei allu i gynnal llwyth wedi cyrraedd 11000KG, sy'n gwneud yr echel drwm 17.5-modfedd hon yn addas ar gyfer gwahanol ofynion trelar.Yn ogystal, mae'r echel wedi'i wneud o bibellau dur di-dor, wedi'u ffurfio'n annatod, gyda chryfder uwch;Mae'r sêl olew wedi'i wneud o rwber HNBR, sydd â manteision ymwrthedd tymheredd uchel a dibynadwyedd cryf.

e2!Echel ynni HD
Mae hyn yn e2!Pŵer brig y siafft ynni HD yw 14 kW, a'r pŵer di-dor yw 9 kW.Ar ben hynny, mae gan yr echel hefyd swyddogaeth adfer ynni cinetig, a all adennill egni cinetig pan fydd y cerbyd yn brecio, a chodi tâl gwrthdro'r batri i gynyddu ystod gyrru.Deallir, ers 2018, bod mwy na 800 o drelars wedi'u cyfarparu â'r echel hon, a all leihau'r defnydd o danwydd peiriannau diesel.Mae wedi cyflawni arbedion tanwydd disel o dros 15 miliwn o litrau, ac wedi cyflawni gostyngiad mewn allyriadau carbon deuocsid o dros 43 miliwn cilogram.