Deunydd: Ansawdd Uchel 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 Gradd
Prif Farchnad: Ewrop, Asia, De a Gogledd America
Model | Bolt Olwyn Mercedes Benz gyda Chnau Olwyn |
Cyfeirnod Rhif. | 338 401 5071 |
Traw Trywydd | M22x1.5 |
Hyd | 83-92mm |
Ansawdd | 10.9, 12.9 |
Deunydd | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Arwyneb | Ocsid Du, Ffosffad |
Logo | yn ôl yr angen |
MOQ | 3000pcs pob model |
Pacio | carton allforio niwtral neu yn ôl yr angen |
Amser Cyflenwi | 15-40 diwrnod |
Telerau Talu | T / T, blaendal o 30% + 70% wedi'i dalu cyn ei anfon |
Mwy o Fodelau / Meintiau ar Gael ar gyfer Bolt Olwyn BPW (Rydym yn gwneud Strictly yn ôl eich lluniau neu samplau)
OEM | BRAND | M | L | L1 | H | Maint Cnau |
338 401 5071 | Blaen Mercedes Benz | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Blaen Mercedes Benz | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz yn y cefn | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Cefn | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz yn y cefn | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz yn y cefn | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Cefn | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz yn y cefn | M22X1.5 | 124.5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVCO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Mae gan y ffatri adran arolygu ansawdd annibynnol a labordy arolygu ansawdd cyflawn iawn i sicrhau bod pob cynnyrch a dderbynnir gan gwsmeriaid yn berffaith.
Pwrpas y broses dynnu yw addasu maint y deunyddiau crai, a'r ail yw cael priodweddau mecanyddol sylfaenol y clymwr trwy ddadffurfiad a chryfhau.Os nad yw dosbarthiad cymhareb lleihau pob pasyn yn briodol, bydd hefyd yn achosi craciau torsional yn y gwifren gwialen gwifren yn ystod y broses dynnu.Yn ogystal, os nad yw'r lubrication yn dda yn ystod y broses dynnu, gall hefyd achosi craciau traws yn rheolaidd yn y gwialen gwifren wedi'i dynnu oer.Nid yw cyfeiriad tangiad y wialen wifren a'r lluniad gwifren yn marw ar yr un pryd pan fydd y wialen wifren yn cael ei rolio allan o'r geg marw gwifren pelenni yn consentrig, a fydd yn achosi traul patrwm twll unochrog y lluniad gwifren yn marw i waethygu , a bydd y twll mewnol allan o rownd, gan arwain at anffurfiannau lluniadu anwastad yng nghyfeiriad circumferential y wifren, gan wneud y wifren Mae roundness allan o oddefgarwch, ac nid yw straen trawsdoriadol y wifren ddur yn unffurf yn ystod yr oerfel proses pennawd, sy'n effeithio ar y gyfradd pasio pennawd oer.
C1 beth yw eich gallu cynhyrchu?
Gallwn gynhyrchu mwy na 1500,000 o bolltau pcs bob mis.
C2 ble mae lleoliad eich ffatri?
Rydym yn ardal ddiwydiannol rongqiao, stryd liucheng, nan'an, quanzhou, Fujian, llestri
C3 faint o linellau trin gwres sydd gennych chi?
Mae gennym bedair llinell driniaeth wres uwch.
C4 beth yw eich telerau masnach?
Gallwn dderbyn EXW, FOB, CIF a C&F.
C5 faint o wledydd ydych chi'n allforio?
Rydym yn allforio i fwy na 100 o wledydd.
C6 ydych chi'n cynnig gwasanaeth wedi'i addasu?
Oes, gallwn gynnig gwasanaeth wedi'i addasu, gallwn gynhyrchu yn ôl sampl neu luniadau.